“七0一”不仅仅是一个简单的数字，也不仅仅是一个地名或工厂名，她，位于群山环抱的幽静之处，铭刻着一个时代的缩影；她记载了几代人的光荣与梦想，留下了太多的回忆和感伤；她的代号“701”为人们所熟知，却又很少有人能真正撩开她的面纱，仿佛离我们那么遥远。她，因为为了保密，在1970年为了备战备荒而建，修造蒸汽机车。从祖国各地，特别是上海、东北大城市，一大批热血青年为了建设战备后方，来到了这个群山之中，撒汗流血，艰难开拓，建造了这个麻雀虽小、五脏俱全的亦厂亦镇的“城市”。她，曾是铜陵地区生产能力和装备水平最好的机械制造企业，为铜陵这座城市做出了巨大贡献。而我们，除了缺少对这个神秘的工厂的足够了解，还缺少对我们父辈们的足迹探究。
4月底的一个周日，阳光明媚，春风送暖，有幸跟一群校园小记者走进了七0一工厂，开起了一次探究之旅，逐步揭开了她的神秘面纱。
“七0一”七易其名，如今全称是中车长江铜陵车辆有限公司，曾用名：上海铁路局七0一工厂，交通部七0一工厂，铁道部七0一工厂，铁道部铜陵机车厂，铁道部铜陵车辆厂、中国南车集团铜陵车辆厂。她是中国铁路各类敞车、平车、漏斗车、铁水车、罐车、家畜车、守车及配件的生产基地之一，是华东地区唯一大型轨道货车生产企业，也是全国唯一定点生产家畜车的厂家。2002年被确定为“铁路货车生产基地”。
“七0一”有着辉煌的历史，也曾是铜陵人的骄傲。当年有多少有志青年为能进“七0一”工厂工作而感到自豪。虽然到“七0一”上班要乘坐小火车（这是在市区内跑的火车，为区别芜铜铁路上的客车的叫法）早出晚归，但是他们不仅待遇好、工资高，而且还有一身的铁路制服，当年，穿上这身制服，坐火车走遍全国基本不需买票。还记得曾经有不上不了一中、三中的孩子被家长送到“七0一”中学读高中……
改革开放后，市场放开，一直按照计划经济生产的“七0一”工厂，因为产品单一，难以适应市场经济而出现过一段时间的阵痛——效益下滑、待遇下降、工人下岗……但“七0一”人不等不靠，跑市场，找销路，积极发挥自己的技术优势，不断开发新产品……如今的“中车长江铜陵车辆有限公司”又红火起来了。工厂大门上的对联“闻鸡起舞真抓实干产业升级谋发展，跃马扬鞭攻坚克难转型突破成大业”正反映了“七0一”坚持不懈求发展的艰难历程。
厂办吴秘书一边走一边向孩子们介绍工厂生产情况。
生产车间
花园似的工厂。
焊花四溅，一位工人正在焊接火车配件。
工人们在车间里忙碌。
“连接世界，造福人类”是“七0一”人不断的追求。
路旁有不锈钢指路牌。
院里有巨型起重机——行车
废旧仓库有狗看门。
通往最大车间——铸造车间的铁道上长满了野草，看样子，火车跑的不够勤。
孩子们体验一下扳铁道的乐趣。
难得一见的火车头来了。
火车头在变道。
小记者合影。
车间里堆放着生产好的火车配件。
厂区的宣传栏。
生产标兵。
公司理念。
厂区旁有一条清澈的小河缓缓流淌。
只有在“七0一”才能看到这种老式的火车了。
带着快乐的心情，带着满满的收获，我们离开“七0一”工厂，离开了还时常有着老式火车出没的“七0一”小镇。
