《海事独家“限量”款》/危险货物也有“限量款

海事独家

“限量”款

重磅来袭！！！

大家都知道有限量款的包包、衣服、手表

但是大家知道吗？海事也出限量款啦

快来围观！！！

危险货物“限量款”

我们主打“危险货物”限量款”。

今天小编就带大家学习一下，

海事限量款如何限量。

什么是危险货物限量款？

危险货物的“限量款”可不是指限量发售，而是指“有限数量运输”。“有限数量”顾名思义就是如包件内危险货物数量较少且包装足够结实牢固（即采用限量内包装），可认为在运输中发生危险的可能性较低，而且即使发生泄漏等事故造成的影响也可控，风险较小，因此可以适当降低运输要求。多年以前，联合国危险货物运输专家委员会就已经响应日用消费品等行业呼吁，针对数量少危险性低的包装危险货物，在《关于危险货物运输的建议书》中制订了有限数量和例外数量运输的技术规定，对采用这些特殊包装形式的危险货物豁免了包装、标签等方面部分技术要求。随后，以《关于危险货物运输的建议书》为基础制订的包装危险货物空运、陆运、海运（《国际海运危险货物规则》）规定文件也逐步引入了上述概念和相关要求。

危险货物限量款有什么意义呢？

众所周知，危险货物具有高度危险性，运输时规定了严格的包装条件，包装不标准或运输超量等问题都具有严重的安全隐患，稍有不慎就可能造成泄漏，从而引发爆炸。近期，浙江台州油罐车爆炸，让大家再次对化学品的危险性有了深刻的感悟，还有天津化工厂爆炸事故等多次惨痛的教训，告诉我们一定要提高对危险品的认识，一定要严格遵守危险货物限量条款，避免危险事故的发生，否则后果不堪设想。

知道危险货物限量条款有多重要了吧？

千万不能掉以轻心哦！

自2019年起，湛江港出现了首类采用限量内包装形式海运的危险货物。该货物是一种工程建设用胶粘剂，联合国编号3259，包装类II，属于第8类的腐蚀性货物。

这不，湛江海事局危防履约研究小组即可开展现场调研，充分了解这种货物性质和包装形式。

现在我们就来看看，这种特殊包装形式的危险货物豁免的包装、标签等方面部分技术要求，以及如何确保运输安全。

一、限量内危险货物运输相关概念

限量内危险货物运输的优点：

相比正常包装的危险货物，限量内包装危险货物的运输要求明显得到放宽，海上运输时受到的限制更少，流转更快，有利于贸易发展。

放宽限量内危险货物运输要求的合理性：

限量内包装就是在运输某种危险货物时，用许多小桶、小瓶替代大包件，然后将这些小包件置于一个结实的外包装内。而对于易破裂或易被戳穿的内包装，如用玻璃、瓷器或陶器或某些塑料等制成的内包装，还要使用合适的衬垫材料紧固于外包装内，使内装物的泄漏不会明显削弱衬垫材料或外包装的保护性能（《国际海运危险货物规则》第4.1.1.5条款）。经过多种措施后，货物的潜在危险性就被有效地降低了。

限量的原则是把大包件分解成小包件，然后将小包件置于外包装内。双层包装保护产品，防范可能的小渗漏。

限量内危险货物运输的管理要求：

危险货物系指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害性等特性，容易造成人身伤害、财产损失或环境污染而需要在运输过程中加以特别防护的物品。限量内包装危险货物只是通过特殊包装手段降低了运输风险，本质上还是属于危险货物，应该服从危险货物运输相关法律法规的管理。

《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》第九条第二款明确船舶载运包装危险货物时，还应当符合《国际海运危险货物规则》的要求。法律法规主要明确的是行政管理要求，而《国际海运危险货物规则》则规范了危险货物运输防护的技术措施。限量危险货物的包装、标记、标志和单证等要求不同于对“普通”危险货物的要求，托运人和承运人须了解清楚并认真执行。

二、包装要求

包装形式

《国际海运危险货物规则》第3.4.2.1条款